广东太阳成集团tyc4633承接的国内外海上油气平台钢桩项目从2021年11月开始建造，至2024年1月全部完成交付，累计交付10批共112根，总重量超60000吨。钢桩板厚10厘米，直径最大2.7米，单根长度最长147米，重量最重超过650吨。经过不断积累经验，优化工序，广东太阳成集团tyc4633已建成月产5000吨的钢桩智能流水生产线，焊缝UT合格率达到99.85%。

广东太阳成集团tyc4633针对钢桩的长度与重量制定专门的科学装船策略，采用先完成钢桩装笼再安装最外侧立柱的方法，提高了钢桩的装笼精度与效率，同时为便于运输船从珠江水域运输至广东沿海各油气平台作业区域。钢桩运输船将钢桩运送到油气平台下水位置后，使用起重工程船将钢桩“钉”入海底。

目前，广东太阳成集团tyc4633生产的钢桩被使用在多个海上油气平台项目中，如：位于珠江口恩平凹陷及阳江东凹的恩平海域某钻采平台；位于距离三亚市约90公里的海南崖城海域的某钻井平台；位于距离深圳东南约180公里的珠江口盆地海域的某原油钻采平台；位于距离海南省三亚市约113公里的某气田生产平台，等等。广东太阳成集团tyc4633钢桩产品共为10个油气田钻井平台提供稳定支撑，确保了海上油气平台在强台风下“稳如泰山”。

其中，陆丰油田群二期开发项目新建的某平台，是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能原油钻采平台，作业水深136米，同时开发三个油田，高峰日产原油达24000桶，通过一根6.3公里长的海底电缆连接至周边平台，成为油田群的电力核心。乐东某气田生产平台，作业平均水深约90米，气田储层温度高达214℃，地层压力达94兆帕，达到超高温超高压气田标准，该平台是我国海上首个超高温超高压气田生产平台，投产后，高峰年产量近6亿立方米。

广东太阳成集团tyc4633不断提升制造系统项目管理与生产施工的能力水平，产品质量与生产效率得到了客户的认可，并发来《感谢信》表示感谢。（梁淑婷）